一、汽車(chē)行業(yè)就業(yè)形式

2006年汽車(chē)行業(yè)取消配額和關(guān)稅之后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)徹底向國(guó)外敞開(kāi)，不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的汽車(chē)企業(yè)，都面臨著一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于人才的需求也逐步增多。國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在大肆擴(kuò)張，籠絡(luò)人才。比如，華晨金杯和北汽福田已開(kāi)始大規(guī)模引進(jìn)人才，其中絕大部分是應(yīng)屆畢業(yè)生。國(guó)際汽車(chē)品牌看似按兵不動(dòng)，其實(shí)是在高端人才和市場(chǎng)份額上暗下功夫。這類(lèi)企業(yè)對(duì)人才的工作經(jīng)驗(yàn)和水平要求很高，需要的是有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人士。比如，沃爾沃把售后服務(wù)當(dāng)作重點(diǎn)，需要的人才大多也集中在這一方面。

從招聘人才的需求上看，雖然電子、機(jī)械、整車(chē)、動(dòng)力和研發(fā)技術(shù)類(lèi)職位不少，但像亞之杰企業(yè)集團(tuán)招聘汽車(chē)品牌公司機(jī)修大工、北京易車(chē)信息科技有限公司招聘客戶(hù)服務(wù)總監(jiān)、北京寰宇恒通汽車(chē)有限公司招聘汽車(chē)美容、翻新技師等職位也不少。汽車(chē)人才總體需求趨勢(shì)是：技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)售占據(jù)半壁江山，而行政、管理和服務(wù)等人才也是一個(gè)不能少。懂技術(shù)，明市場(chǎng)、善溝通、會(huì)管理的復(fù)合型人才最稀缺。

二、汽車(chē)行業(yè)面試問(wèn)題

1．請(qǐng)敘述一下目前汽車(chē)行業(yè)的形式�！�

答：今年汽車(chē)行業(yè)新車(chē)頻出，經(jīng)濟(jì)型車(chē)、中級(jí)車(chē)、高級(jí)車(chē)輪番出場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，由于消費(fèi)者已經(jīng)基本認(rèn)可車(chē)市價(jià)格的整體走低，從“持幣待購(gòu)”轉(zhuǎn)向“使用即購(gòu)”，整體的汽車(chē)市場(chǎng)在今年表現(xiàn)得還算活躍。而在價(jià)格戰(zhàn)、性能戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、宣傳戰(zhàn)的背后是有關(guān)人才的競(jìng)爭(zhēng)，其特點(diǎn)是貫穿汽車(chē)行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和戰(zhàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)出人才通吃的趨勢(shì)，特別汽車(chē)服務(wù)業(yè)，。

汽貿(mào)業(yè)最激烈的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在售前和售后服務(wù)質(zhì)量上，這也直接刺激了該行業(yè)對(duì)銷(xiāo)售服務(wù)人才的大量需求。汽車(chē)業(yè)行業(yè)火暴與目前民用汽車(chē)的市場(chǎng)保有量和投放量不斷上升密不可分，“汽車(chē)快修連鎖店”(俗稱(chēng)“4S”店)的擴(kuò)張也進(jìn)一步刺激了本市汽車(chē)維修工需求量的增加。人才需求量極大，維修工是行業(yè)中的“黑馬”，需求量始終在高位徘徊，居高不下。

2．汽車(chē)維修市場(chǎng)的新變化是什么？

答：在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車(chē)維修這一行業(yè)既臟又累，汽車(chē)修理工就是滿(mǎn)身油污，干的是力氣活，很少有人愿意從事這一職業(yè)。但隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展，并已開(kāi)始走向成熟，汽車(chē)維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購(gòu)置美、德等國(guó)家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測(cè)儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。隨著車(chē)輛結(jié)構(gòu)的變化，高新汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用，尤其是私車(chē)消費(fèi)的普及，不經(jīng)解體檢測(cè)診斷的換件修復(fù)，取代了大拆、大卸的加工修理，汽車(chē)維修工也轉(zhuǎn)變?yōu)橐�求全面掌握機(jī)械、電子和外語(yǔ)知識(shí)的技術(shù)型工種，有技工的技術(shù)和大學(xué)生的知識(shí)才是優(yōu)秀技工。

3．你認(rèn)為汽車(chē)維修行業(yè)的就業(yè)前景如何？

答：目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展需要。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門(mén)專(zhuān)業(yè)為代表，被稱(chēng)為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。從這一系列數(shù)據(jù)看來(lái)，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。